BRIDGE
BESOINS À COURT TERME
 
TMI HOLDING FACILITY
(Buffer Zone)

LA PREMIÈRE ÉTAPE DU DÉVELOPPEMENT DU « PONT » MARITIME DOUVRES-CALAIS CONSISTE À :

Adapter et améliorer les infrastructures actuelles des deux ports afin d’assurer la résilience à court terme.

Maximiser la capacité existante des ports en y ajoutant de la flexibilité et en améliorant la gestion du trafic multimodal.

Renforcer l’efficacité pour prendre en charge les augmentations prévues de trafic.

Améliorer et adapter l’infrastructure des quais existants afin de répondre à l’évolution des besoins des compagnies maritimes.

Améliorations de la gestion du trafic:
(Port de Douvres)

  • Création de 4 km de voies, permettant d’accueillir 220 véhicules de fret supplémentaires.
  • Suppression des goulets d’étranglement dans le port.
  • Suppression des infrastructures redondantes et inefficaces.
  • Réacheminement des flux de trafic transitant par le port.
  • Gestion intelligente des flux de trafic au moyen d’un système de panneaux à messages variables et de contrôle des voies.
  • Réduction de l’encombrement du réseau routier environnant.
  • Réduction de la pollution de l’air

Plateforme multimodale:
(Port de Calais)

  • Construction d’un terminal d’autoroute ferroviaire dans le Port de Calais reliant Le Boulou (Perpignan) au port de Calais.
  • Mise en oeuvre d’une interface multimodale permettant un transbordement performant des semi-remorques entre les trains, la route et les ferries au sein du Port.
  • Mise en oeuvre d’une plateforme d’échange d’informations utilisant les TIC pour assurer un flux efficace des remorques fret non accompagnées.
  • Création d’une chaîne multimodale européenne entièrement intégrée reliant le Royaume-Uni au nord de l’Espagne et au Benelux via Calais.

Amélioration continue des postes à quai
(Port de Douvres et Port de Calais)
  • 6 améliorations majeures de postes et 2 extensions de quais achevées.
  • Introduction des dernières normes de sécurité et d’exploitation.
  • Renforcement de la fiabilité et de l’efficacité pour offrir aux compagnies maritimes l’avantage de réduire les délais au port, de respecter les horaires de traversées publiés, mais également d’optimiser les économies de carburant en traversant la Manche.


DOVER HARBOUR BOARD, Harbour House, Marine Parade, Dover, Kent, CT17 9BU
Tel: +44 (0) 1304 240400 Fax: +44 (0) 1304 240465
SOCIÉTÉ D'EXPLOITATION DES PORTS DU DÉTROIT
24 Boulevard des Alliés - C.S.90283, 62105 CALAIS Cedex Tel: +33 (0)3 21 46 29 00